renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0en am\u00e9liorant la visibilit\u00e9 du marquage routier de nuit<\/strong> comme en conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9grad\u00e9es.<\/p>\nUne tentative r\u00e9alis\u00e9e aux Pays-Bas<\/h3>\n
Cette peinture routi\u00e8re photoluminescente, appel\u00e9e\u00a0LuminoKrom\u00ae, capture et stocke la lumi\u00e8re du soleil ou celle des phares et la restitue la nuit<\/strong>. \u00ab\u00a0La peinture contient des pigments innovants et durables dont la particularit\u00e9 est d\u2019\u00e9mettre de la lumi\u00e8re sans source d\u2019alimentation \u00e9lectrique. Une innovation qui pr\u00e9figure la route du futur plus \u00e9conomique, plus \u00e9cologique et plus s\u00fbre<\/em>\u00a0\u00bb, assure Jean-Fran\u00e7ois L\u00e9tard, PDG d\u2019Olikrom.<\/p>\n <\/p>\n
\u00ab\u00a0La luminescence, c\u2019est-\u00e0-dire la propri\u00e9t\u00e9 de ces mat\u00e9riaux de capter la lumi\u00e8re en journ\u00e9e pour la restituer la nuit, poursuit-il, est une technologie qui existe depuis tr\u00e8s longtemps. Il y avait eu une tentative r\u00e9alis\u00e9e dans le domaine routier aux Pays-Bas, mais qui s\u2019est\u00a0tr\u00e8s vite arr\u00eat\u00e9e car la technologie n\u2019\u00e9tait pas stable. Notre d\u00e9fi a \u00e9t\u00e9 de maintenir les propri\u00e9t\u00e9s de luminescence avec une intensit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e tout au long de la nuit. Et pour une peinture qui puisse \u00eatre utilis\u00e9e de mani\u00e8re industrielle pour du marquage routier.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\nUn co\u00fbt financier inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification de l\u2019infrastructure<\/h2>\n
Cette\u00a0piste cyclable \u00e0 Pessac a \u00e9t\u00e9 choisie comme testeur grandeur nature, pour plusieurs raisons\u00a0:\u00a0elle ne b\u00e9n\u00e9ficiait pas d\u2019\u00e9clairage public et elle traverse toute une zone de for\u00eat. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait donc le terrain d\u2019exp\u00e9rimentation id\u00e9al, puisque nous avons des ambiances lumineuses diff\u00e9rentes, analyse Jean-Fran\u00e7ois L\u00e9tard. Et nous avons constat\u00e9 que la lumi\u00e8re s\u2019\u00e9met bien dans toutes ces conditions, pour guider des personnes \u00e0 v\u00e9lo.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Hormis les pistes cyclables, \u00e0 quoi pourra servir cette innovation\u00a0?\u00a0On pourra l\u2019appliquer \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 tous les endroits, m\u00eame si l\u2019objectif n\u2019est pas d\u2019en mettre partout. \u00ab\u00a0C\u2019est une peinture qui servira toutes les zones qui ne b\u00e9n\u00e9ficient pas d\u2019\u00e9clairage public, et qui s\u2019av\u00e9rera ainsi beaucoup moins ch\u00e8re que l\u2019\u00e9lectrification de l\u2019infrastructure<\/em>\u00a0\u00bb, promet Fran\u00e7ois Olard. \u00ab\u00a0Cela concerne les zones rurales bien s\u00fbr, mais on sera aussi en compl\u00e9mentarit\u00e9 avec toutes les initiatives des villes qui ont entrepris d\u2019\u00e9teindre leur \u00e9clairage la nuit, ajoute Jean-Fran\u00e7ois L\u00e9tard. Cette peinture pourra ainsi dessiner les contours de rond-point et les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\nUne peinture qui servira \u00e0 guider les v\u00e9hicules autonomes\u00a0?<\/h2>\n
\u00ab\u00a0On ne va pas se cantonner au marquage routier au sol, mais on envisage aussi d\u2019aller sur de la signalisation verticale, sur les bretelles d\u2019autoroute, les panneaux routiers, les piles de pont\u2026\u00a0<\/em>\u00bb, \u00e9num\u00e8re Fran\u00e7ois Olard. La priorit\u00e9 en 2019 sera \u00ab\u00a0de monter des arr\u00eat\u00e9s d\u2019exp\u00e9rimentation pour prot\u00e9ger les passages pi\u00e9tons.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\nEn 2020, \u00ab\u00a0on vise l\u2019international, puisqu\u2019on a d\u00e9j\u00e0 des demandes\u00a0\u00bb et \u00e0 tr\u00e8s long terme cette peinture \u00ab\u00a0pourrait accompagner le guidage des v\u00e9hicules autonomes.\u00a0<\/strong><\/em>\u00bb<\/p>\n <\/p>\n
Lire l’article<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" INNOVATION –\u00a0L\u2019entreprise de Pessac (Gironde) Olikrom et le groupe Eiffage Route ont pr\u00e9sent\u00e9 ce lundi leur\u00a0route luminescente, cens\u00e9e am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du marquage routier la nuit\u2026 Cette […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[378],"tags":[],"class_list":["post-19186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19186"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33654,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19186\/revisions\/33654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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