{"id":19249,"date":"2021-05-02T15:15:00","date_gmt":"2021-05-02T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luminokrom.com\/tous\/https-www-luminokrom-com-certification-routiere-2021-peinture-photoluminescente\/"},"modified":"2024-11-28T13:41:12","modified_gmt":"2024-11-28T11:41:12","slug":"certification-routiere-2021-peinture-photoluminescente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/blog\/certification-routiere-2021-peinture-photoluminescente\/","title":{"rendered":"Top d\u00e9part pour la\u00a0certification routi\u00e8re ASCQUER 2021"},"content":{"rendered":"
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Marquage routier photoluminescent : Campagne de certification ASCQUER 2021<\/h2>\n

Cette semaine, l'\u00e9quipe R&D d'OliKrom<\/strong><\/a>, accompagn\u00e9e de son partenaire historique Eiffage, \u00e9tait \u00e0 nouveau pr\u00e9sente sur la RN2 pour appliquer la peinture photoluminescente LuminoKrom et obtenir la certification haute performance<\/strong> sur les routes et autoroutes fran\u00e7aises.<\/p>\n

Pour la peinture routi\u00e8re photoluminescente LuminoKrom c'est une \u00e9tape importante. Ces essais routiers permettent d\u2019\u00e9valuer la durabilit\u00e9 des produits photoluminescents en conditions r\u00e9elles d\u2019utilisation, sur un axe de circulation emprunt\u00e9 par plus de 17 000 v\u00e9hicules par jour. Le top d\u00e9part est prometteur, l'ensemble des peintures photoluminescentes et enduits \u00e0 froid LuminoKrom\u00ae a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 conforme aux essais de mise en \u0153uvre.<\/strong><\/p>\n

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Un marquage exp\u00e9rimental observ\u00e9 par le CEREMA<\/h2>\n

FOCUS sur les essais routiers des produits de marquage (source Ascquer)<\/strong><\/h3>\n

Chaque ann\u00e9e le Cerema<\/strong><\/a> (Centre d\u2019Etudes et d\u2019Expertise sur les Risques, l\u2019Environnement, la Mobilit\u00e9 et l\u2019Am\u00e9nagement) est sollicit\u00e9 par l\u2019Association pour la Certification et la Qualification des Equipements de la Route (ASCQUER<\/strong><\/a>) pour conduire la campagne de certification NF des produits de marquage routier sur le site exp\u00e9rimental de la RN2 situ\u00e9 \u00e0 Boissy Fresnoy dans l\u2019Oise.<\/p>\n

Durant cette semaine, les produits luminescents ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s sous la supervision du Cerema. Au travers de ces tests, on s\u2019assure que les produits de marquage photoluminescent sont bien applicables sur voie ouverte \u00e0 la circulation publique : les quantit\u00e9s appliqu\u00e9es (dosages) doivent \u00eatre r\u00e9p\u00e9tables et le produit doit s\u00e9cher dans un d\u00e9lai acceptable (30 minutes au maximum). Les produits dont la mise en \u0153uvre a \u00e9chou\u00e9 faute d\u2019un dosage stable ou d\u2019un s\u00e9chage raisonnable sont \u00e9limin\u00e9s de la course \u00e0 la certification. Les produits qui r\u00e9ussissent les essais de mise en \u0153uvre doivent alors respecter des performances minimales pour les usagers de la route (performances visuelles et r\u00e9sistance \u00e0 la glissance).<\/p>\n

Parce que leur finalit\u00e9 est la r\u00e9alisation de marques sur chauss\u00e9es, les produits de marquage routiers sont soumis \u00e0 des essais de durabilit\u00e9 combinant une dur\u00e9e d\u2019exposition aux conditions r\u00e9elles (ensoleillement, temp\u00e9ratures et pr\u00e9cipitations variables selon les saisons, d\u00e9neigement) et \u00e0 une exposition au trafic routier (nombre de passages de roues sur les marquages).<\/p>\n

Sont \u00e9galement consign\u00e9s les mat\u00e9riaux de saupoudrage associ\u00e9s (microbilles de verre pour la visibilit\u00e9 de nuit, granulats anti-d\u00e9rapants), le mode d\u2019application (manuel ou m\u00e9canis\u00e9, et le cas \u00e9ch\u00e9ant le proc\u00e9d\u00e9 d\u2019application), le temps de s\u00e9chage du produit (temps de remise en circulation sans enl\u00e8vement du produit) et les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ambiantes (temp\u00e9rature de l\u2019air, temp\u00e9rature de la chauss\u00e9e, vent, hygrom\u00e9trie). Les produits r\u00e9ussissant les essais routiers (applicabilit\u00e9, s\u00e9chage, performances), les essais d\u2019aptitude au stockage prolong\u00e9 et les essais de composition chimique peuvent alors pr\u00e9tendre \u00e0 la certification, qui est attest\u00e9e par deux documents indissociables : la fiche technique et le droit d\u2019usage du produit en cours de validit\u00e9.<\/p>\n

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La peinture photoluminescente LuminoKrom\u00ae<\/strong> ?<\/h3>\n

La peinture routi\u00e8re photoluminescente LuminoKrom\u00ae est\u00a0produite\u00a0par la soci\u00e9t\u00e9\u00a0OliKrom<\/strong>\u00a0implant\u00e9e \u00e0 Pessac (33), en France.\u00a0Elle exploite\u00a0l\u2019\u00e9nergie renouvelable des rayonnements solaires.\u00a0<\/strong>Elle capte la lumi\u00e8re en journ\u00e9e et s\u2019\u00e9claire la nuit sans aucune consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ni \u00e9mission de CO2<\/sub>.<\/p>\n

LuminoKrom\u00ae est une\u00a0innovation brevet\u00e9e<\/strong>\u00a0d\u00e9velopp\u00e9e au sein du d\u00e9partement R&D d\u2019OliKrom. Quatre ann\u00e9es de recherche ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour obtenir une peinture conforme \u00e0 un usage professionnel avec des performances lumineuses optimales (en intensit\u00e9 et en dur\u00e9e) pour assurer une visibilit\u00e9 tout au long de la nuit (+10 heures).<\/p>\n

En 2018, la peinture photoluminescente LuminoKrom\u00ae a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e avec succ\u00e8s sur une piste cyclable. En 2019, cette innovation dans le domaine des infrastructures routi\u00e8res est labellis\u00e9e par le\u00a0Comit\u00e9 d\u2019Innovation Routes et Rues<\/strong><\/a>. En 2020,<\/strong>\u00a0le marquage luminescent LuminoKrom\u00ae est nomin\u00e9 au\u00a0Prix Innovation de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Marquage routier photoluminescent : Campagne de certification ASCQUER 2021 Cette semaine, l’\u00e9quipe R&D d’OliKrom, accompagn\u00e9e de son partenaire historique Eiffage, \u00e9tait \u00e0 nouveau pr\u00e9sente sur la RN2 pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[51,422],"tags":[],"class_list":["post-19249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-actualites"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19249"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30474,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19249\/revisions\/30474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luminokrom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}