![\"LuminoKrom](\"https:\/\/www.luminokrom.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/jour-nuit-saint-pandelon.jpg\")
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Pour la premi\u00e8re fois en France, une route ouverte \u00e0 la circulation est \u00e9quip\u00e9e de la peinture photoluminescente LuminoKrom\u00ae. Le D\u00e9partement des Landes, avec le soutien de l\u2019\u00c9tat, teste cette innovation sur un tron\u00e7on de la D29 entre Saint-Pandelon et Dax, reconnu pour sa dangerosit\u00e9. L\u2019objectif est de renforcer la visibilit\u00e9 des marquages de nuit sans avoir recours \u00e0 l\u2019\u00e9clairage public. En captant la lumi\u00e8re du jour pour la restituer pendant pr\u00e8s de dix heures, cette solution combine s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et innovation technologique.<\/p>\n
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\u00a9LuminoKrom\u00ae, marquage photoluminescent des bandes de rives \u2013 Virages dangereux RD29 Saint-Pandelon (40)<\/span><\/p>\n <\/p>\n La mise en place de la peinture photoluminescente LuminoKrom\u00ae est pr\u00e9sent\u00e9e comme une r\u00e9ponse concr\u00e8te \u00e0 la probl\u00e9matique de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 nocturne sur les routes rurales. D\u00e9velopp\u00e9e par la PME bordelaise OliKrom<\/a> en partenariat avec Eiffage, cette peinture est test\u00e9e sur 200 m\u00e8tres de voirie avec l\u2019objectif de mesurer son efficacit\u00e9 sur trois ans. Le reportage met en avant les b\u00e9n\u00e9fices attendus en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 mais aussi les enjeux \u00e9conomiques et environnementaux li\u00e9s \u00e0 l\u2019absence d\u2019\u00e9clairage public. Si les r\u00e9sultats sont positifs, cette solution pourrait \u00eatre \u00e9tendue \u00e0 d’autres routes fran\u00e7aises.<\/p>\n <\/p>\nRetour sur une exp\u00e9rimentation innovante dans les Landes<\/h2>\n