Témoignages collectivités et usagers
Ils vous donnent leur avis sur notre peinture phosphorescente LuminoKrom®
La peinture LuminoKrom® se charge à la lumière naturelle ou artificielle et s’illumine pendant 10 heures, sans alimentation électrique ni émission de CO2. Notre solution de balisage lumineux est déployée en intérieur comme en extérieur depuis 2018, dans différents domaines et pour répondre à de nombreux besoins.
Pistes cyclables, aménagement urbain ou sites industriels : vous pourrez utiliser notre peinture phosphorescente pour sécuriser les déplacements des usagers dans le noir, dès que l’obscurité sera présente ou dès que la source de lumière est coupée.
Découvrez les retours d’expérience de nos clients, et leurs avis sur notre technologie photoluminescente.
« Les chutes sont nombreuses dans ce secteur. Nous avions plusieurs solutions, soit de mettre de l’éclairage public ou des Leds au sol. On a préféré cette solution innovante. » (Source : France Bleu)
Philippe Scheibling, chef de service voies publiques et réseaux à la ville de Colmar
« C’est inspiré des pistes cyclables suédoises : cette technologie permet aux cyclistes d’utiliser ces itinéraires de nuit lorsque les lampadaires sont éteints. Ce sont les premières pistes cyclables phosphorescentes des Côtes-d’Armor. L’idée, à terme, c’est de créer un véritable axe de circulation vélo, en s’appuyant sur la Vélomaritime. » (Source : Le Penthièvre)
Pierre-Alexis Blévin, maire de Pléneuf-Val-André
“Grâce à la présence de pigments qui absorbent la lumière du jour pour la restituer la nuit, il est possible de visualiser la signalisation au sol dans une obscurité totale”.
Gauthier Michaux, ingénieur en charge de du projet de RAVeL à Namur au SPW
« Des fois, on a du mal à se repérer même avec de bons éclairages, là, c’est un plus. On est assez satisfait du résultat.» (Source : France Bleu)
Éloi Desseigne, membre de l'association Cadres Colmar
«Très judicieuse réalisation. Mon fils qui roule quasi quotidiennement à vélo sur ce trajet apprécie le confort et la visibilité des nouveaux aménagements. » (Source : LinkedIn Entreprise BSM)
Yves Loïc, habitant local près de Plérin
« C’est bluffant, on voit hyper bien les lignes en pleine nuit même si le rendu un peu vert est étonnant. L’effet est vraiment sécurisant » (Source : 20 Minutes)
Christophe, riverain en Loire Atlantique
« Ce projet s’inscrit dans l’élaboration de lignes vélos portées par le comité piéton vélo. Ce tronçon facilitera la connexion entre Cicé-Blossac et le centre-ville car le chemin existant était difficilement empruntable par tous les cyclistes. Cette voie n’étant pas éclairée, nous avons opté pour un marquage au sol photoluminescent qui capte et stocke la lumière en journée et s’éclaire la nuit. » (Source : Ouest France)
Bruno Delaunay, conseiller municipal délégué aux réseaux et infrastructures
« Un résultat bluffant, un effet réussi et une sécurité renforcée sur la piste cyclable. »
David D., applicateur pour AER
« Les usagers de nuit ne disposent pas tous de leur propre éclairage, soit parce qu’ils ne se conforment pas aux règles de sécurité, soit qu’ils tombent en panne de batterie pour ceux qui ont des systèmes de lumière rechargeable. Il s’agit de leur éviter de heurter les barrières ou de rouler dans les petits fossés. »
Romain Lacaze, chef de projet à la direction des Infrastructures de Caen-la-mer
